Vi har kommit vidare med F22 projektet. Limmet går igenom den senaste uppdateringen om vad som är gjort. Bland annat sitter nu äntligen motorn och växellådan monterat!
Vi fick en förfrågan om att bygga en BMW 2-serie F22 drifting bil av en kund. Målet från kundens sida är att så mycket som möjligt ska vara bolt on. För att underlätta framtida underhåll. Projektet ska vara klart fram till Elmia 2026.
130 dagar av renovering inför Bilsport Custom Motor Show 2024! Vi klarade de tillslut. I sista avsnittet så sätter vi ihop de sista på bilen och startar upp den för första gången!
I detta avsnittet så går Limmet igenom nyheterna med bilen för iår- Framvagnen och växellådan. Vad han tror de kommer göra för skillnad. Speciellt växellåde förbättringarna. Pluppen levererar sin egenbyggda kardan för montering. Vi går även igenom en stor leverans av Nuke produkter och vilka nyheter de har kommit med!
Då var det dags att lackera E46an! Efter ha stått ute i några år under presenning och dragit på sig lite rost och blivit allmänt sunkig. Gjorde sig en ny lackering bilen dunder!
Grabbarna ser till att lägga i nästa växel i mekandet och fixar nya takrör i buren och monterar av allt för att kunna preppa inför lackeringen!
Med klockan tickande ner till Elmia mässan som inträffar vid påsk. Börjar stressen krypa under skinnet när Limmet ska total renovera sin riktigt slitna E46, som har fått utstå flera säsonger av slakt. Nu är det dags att få ordning på utseendet och presentera bilen på Bilsport Custom Motorshow!
Dag 2 och vi befinner oss ute på Borås Motorstadion. Det är dags att låta Limmet gå loss för första gången sedan 2017, när han körde med denna bilen sist. Sedan dess har den stått ute under ett tak och blivit bortglömd. Nu är E46:an tillbaka med ny motor och det är dags att sätta den på prov!
I förra avsnittet hemma hos Limmet startade vi upp hans nyligen bytta M54 motor. Denna gången är de dags att fixa de sista grejerna på listan för att kunna åka till Borås Motorstadion för att köra bilen för första gången.
Då var det dags att ge en hjälpande hand till Limmet, som har gjort en motorswap på sin E46:a. Från en S65 till en M54 med många likheter till vår E46:a.
Dag 3 från @thagessons E46-bygge i Limmet SpeedFactorys garage. Under 3 dagar tillsammans med ECU Masters är målet att starta motorn för första gången. Rasmus Möller lägger ner mycket tid och ansträngning på att skapa hela ECU-kabeln.
Dag 2 från @thagessons E46-bygge i Limmet SpeedFactorys garage. Under 3 dagar tillsammans med ECU Masters är målet att starta motorn för första gången. Rasmus Möller lägger ner mycket tid och ansträngning på att skapa hela ECU-kabeln.
Dag 1 från @thagessons E46-bygge i Limmet SpeedFactorys garage. Under 3 dagar tillsammans med ECU Masters är målet att starta motorn för första gången. Rasmus Möller lägger ner mycket tid och ansträngning på att skapa hela ECU-kabeln.
